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不銹鋼壓鉚螺母螺絲鎖死的原因

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不銹鋼壓鉚螺母螺絲鎖死的原因

發布日期:2015-06-24 08:58 來源:http://www.166695.live 點擊:

緊固件運用者經常會反映:為何壓鉚螺母不銹鋼緊固件有時會有鎖死的疑問,而在運用碳鋼緊固件時并不常發作類似表象,是不是不銹鋼緊固件原料較軟、碳鋼緊固件相對來說比較硬的原因呢?沒錯!不銹鋼與碳鋼具有本質上的不同。不銹鋼具有良好的延展性,但其硬度與碳鋼有必定差距。壓鉚螺母不銹鋼牌號316頭標與A4-80的硬度實際上只能到達相當于碳鋼硬度等級的8.8級。但是,這種說法只能說是對了一半。

      鎖死(Thread Galling)常發作在不銹鋼、鋁合金及鈦合金制的緊固件上,這幾類的金屬合金自身有防銹性,會在外表受損傷時,在金屬外表發生一層薄薄的氧化層(以壓鉚螺母不銹鋼而言,即是氧化鉻)來避免進一步更深入的銹蝕。當不銹鋼緊固件被鎖緊時,牙紋間所發生的壓力與熱力會損壞并抹去其間的氧化鉻層,使得金屬牙紋直接發作堵塞/剪切,進而發作黏著的表象。當黏著的表象持續發作時(一般不超過一圈完好牙徑),將使得不銹鋼緊固件徹底鎖死,再也無法卸下或鎖上。一般這一系列的堵塞→剪切→黏著→鎖死的一連串動作就發作在短短的幾秒鐘,因而,了解不銹鋼制品的特性并遵從準確操作手續都是避免不銹鋼緊固件鎖死的第一步。

    咱們是怎樣避免不銹鋼螺絲鎖死的?

    很多用戶都會碰到不銹鋼螺絲與螺帽在擰入的過程中發作鎖死的表象,究其原因不外乎304(或316)這種資料延展性和粘性較大,這一點咱們能夠從車削的過程中顯著的看出來,有經驗的教師博都會發現304/316棒料在車加工時,其排屑呈擠出的皺褶狀,而其它資料如黃銅或鐵在車削過程中排屑呈現碎屑狀或絲狀.如果選用電動東西疾速擰入或 當不銹鋼螺絲與螺帽接受較大扭力時,螺紋觸摸處開端開熱,某一觸摸點發作粘連從而股動一大片,成果即是內螺紋與外螺紋粘合在了一同發生鎖死,這一套螺栓組就報廢了,當然,可能也導致全部被裝置的工件也成了不良品.

     姑蘇泛易在多年的制造及處理投訴過程中,總結出可有用的大輻度下降或徹底避免不銹鋼螺絲鎖死發作在裝置和運用過程中的方法.咱們在成半制品搓牙及制品運送包裝中操控了螺紋的保護(當然,即便螺紋有所損壞如牙峰碰傷也不影響該防鎖死計劃),并對螺紋處于涂以少數本公司制造的不銹鋼螺絲防鎖死油處理 。用戶無論運用電動東西仍是超負荷扭力或不銹鋼螺絲與尼龍鎖緊螺母高速擰入,都不會發生鎖死,一如碳鋼般運用.用戶可在運用過程中不改動裝置東西及裝置方法的情況下將丟失降到最低甚至徹底避免.

當然,這種不銹鋼螺絲防鎖死解決計劃的本錢是可控的低價的,只添加少數額定本錢或基本不添加本錢.


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